Планируемая в перспективе новенькая стальная дорога, которая по прямой соединит Киев и Одессу, может получить колею евро эталона 1435 мм. Это следует из заявления министра инфраструктуры Украины Владимира Омеляна, которое он сделал вчера, 19 октября, во время круглого стола "Текущие концессионные проекты в секторе морских портов Украины", передает mediaUA, со ссылкой на ЦТС.
Говоря о многообещающих концессионных проектах в Украине, министр произнес: "Желаем также включить в этот список первую концессионную металлическую дорогу, евроколею, которая соединит Киев и Одессу. Энтузиазм со стороны зарубежных инвесторов к этому уже есть".
Ранее министр заявлял, что скоростные жд пути могут показаться в нашей стране в перспективе 5-10 лет. Первыми такими направлениями должны стать Киев-Одесса и Киев-Варшава. Отметим, что конкретно в отношении варшавского направления Владимир Омелян гласил о евроколее. Возможными инвесторами являются китайские компании.
"Проводим на данный момент переговоры с китайскими компаниями на критериях государственно-частного партнерства. Я надеюсь, что эти переговоры будут успешны. Во временном разрезе это минимум от 5 до 10 лет с нынешнего денька - если у нас переговоры идут удачно и у нас действенный менеджмент "Укрзализныци", - сказал в мае В. Омелян.
До того сообщалось, что конкретно Китай может разглядеть возможность финансирования скоростной стальной дороги в Украине. В марте текущего года тогдашний председатель правления "Укрзализныци" Войцех Бальчун по итогам визита в Китай заявил, что получил сигналы от китайской стороны о вероятном финансировании строительства скоростной стальной дороги в Украине.
Отметим, что о необходимости строительства новейшей стальной дороги из Одессы в Киев Владимир Омелян высказывался и год назад. Омелян именовал отсутствие такового сообщения одной из значимых заморочек жд сферы на юге страны: "Поезда идут по длинноватому маршруту - и потому "Интерсити", которые должны могли быть преодолевать расстояние за несколько часов, идут 6-7 часов. Мы над этим работаем, но, к огорчению, это совершенно другие финансовложения, намного огромные числа".