Через країну, як місток між Європою та Росією, нині прямує 80 відсотків російської і середньоазійської нафти та газу, - кажуть експерти. Однак, застерігають, що політична нестабільність в Україні і непрозорість газових угод насторожують єврокомісарів.

Як відомо, саме транзитний статус є один із головних козирів у перемовинах з "Газпромом" щодо вартості блакитного палива для України. Втім, нині і Москва, і Брюссель запускають одразу кілька газотранспортних проектів. І жоден з них не пов’язаний з Україною. За таких умов, європейська ціна на газ для України – недалека реальність, оскільки тиснути на "Газпром" транзитною системою щороку буде все важче. Збільшення транзиту, передбачене 5-річними угодами з "РосУкрЭнерго" – радше фікція. Додаткового газу немає і скорочення транзиту означатиме подорожчання палива для України.

Експерти вважають, що це перший удар по українському транзитному статусу російська компанія "Газпром" завдала рік тому, коли запрацював "блакитний потік" – газогін з Росії до Туреччини, що проліг дном Чорного моря. Росіяни також розробили новий проект – вирішили пустити трубу до Німеччини дном Балтійського моря. Найсуттєвіша перевага північного потоку – платити за транзит нікому не потрібно.